بحث
المزيد المركز الاخباري اليومي
» لقاء لاتحاد بلديات صيدا لشرح أهداف برنامج صندوق التنمية الإقتصادية والإجتماعية
» جمعية المستهلك: أين قانوني سلامة الغذاء والحد من الاحتكار؟
» وزني بحث أزمة الديون المتوجبة على الدولة
» استثمارات «البنك الأوروبي لإعادة الإعمار» تقفز لـ5.9 مليار دولار في النصف الأول
» {مجموعة العشرين}: الرقمنة شريان الاقتصاد العالمي بعد زوال الجائحة
» لجنة الإقتصاد في السراي: صندوق النقد أساسي للنهوض من الوضع الراهن
» منتدى حوكمة الإنترنت العالمي في زمن الأزمات
» تركة الـ 27 والحصار
» صور: دفع فاتورة الكهرباء بعد التسعيرة
» جولة للملحقين الاقتصاديين في "البحوث الصناعية"
» هذه هي طريقة احتساب تعرفة العدادات
» ارتفاع اسعار المحروقات
» أوجيرو تبدأ العمل بنظام الفوترة T.One
» ابو فاعور شكل لجنة الالتزام البيئي للمصانع
» افرام يقدم حلاً لمحطة كهرباء الزوق
» لبنان يتبنى ترشيح حايك لرئاسة البنك الدولي
» ازدحام امام وداخل كهرباء حلبا
» المشاريع الانمائية في طرابلس وزغرتا
» "العمالي" يتمسّك بشقير رئيساً "للهيئات"
» اللقيس: لإعادة الإنتاج الزراعي الى الخليج
» فنيانوس: طريق شكا سالكة بجزء كبير
» زياد حايك يترشّح لرئاسة البنك الدولي
» توقيع مذكرة بين الدولة واتحاد المهندسين
» تباطؤ متواصل في حركة مرفأ بيروت في ك2
» الحسن عالجت ازمة الشاحنات العمومية
» سوريا: 100 ألف شقة في السكن «الشعبي» هذا العام
» مسعد: لارقام واقعية تخفض العجز فعليا
» زمكحل: الثقة الحقيقية من الشعب
» عون يؤكد دعم الصناعة والقطاعات الانتاجية
» رفع انتاج الكهرباء ابتداء من مساء اليوم
» الحريري يبحث في الخطوات المستقبلية لسيدر
» بحث بكيفية إدارة سوق للخضار في طرابلس
» المركزي السوري بصدد إصدار شهادات إيداع إسلامية
» السياح الاكثر انفاقا في لبنان
» التعاون مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية
» 150 شخصية إماراتيّة في بيروت منتصف اذار
» توقيع مرسوم بفتح سلفة خزينة للكهرباء
» لماذا تتباطأ القروض السكنية؟
» اعتراض طرابلسي على قرار جمركي
» الحكومة السورية تدعم المستثمرين بإجراء جديد
» تعميم لـ"المال" على الوزارات والإدارات
» بنك بيروت يوقّع إعلان الإدارة الحكيمة والنزاهة
» الاجراءات بحق مرفأ طرابلس خاطئة
» أبو فاعور: لجنة للكشف على مصانع البقاع
» العلاقات التجارية بين لبنان وبريطانيا
» ارتفاع اسعار المحروقات
» "الكهرباء: "هل يصلح العطار ما افسده الدهر؟
» إقفال محال تجارية يشغلها سوريون
» الإمارات توقع اتفاقية تحرير التجارة في الخدمات بين الدول العربية
» لبنان يستضيف المؤتمر الدولي لوسطاء النقل
» ورشة عمل للفرانشايز مع الملحقين الاقتصاديين
» كركي: فسخ التعاقد مع مستشفى الأميركية
» "النقد الدولي": لبنان لم يطلب تمويلا
» الرئيس عون: مكافحة الفساد بدأت
» ثلثا اللبنانيين يشعرون بالإيجابية تجاه 2019
» أبو فاعور لوفد الصناعيين: منا الدعم ومنكم الضمانات
» عربيد: لضرورة أنسنة الاقتصاد والسياسات العامة
» انتخابات تجمع صناعيي وتجار المنية
» إفتتاح مركز أكاديمية Cisco للتدريب والتطوير
» مطالب مربي النحل في المتن الأعلى
محتويات العدد
175 : تصفح العدد
الأكثر قراءة
الـ"ميدل إيست" ستتسلم 5 طائرات جديدة
Tuesday, November 28, 2017



أعلن رئيس مجلس إدارة شركة طيران الشرق الأوسط "ميدل إيست" محمد الحوت أن الشركة ستتسلم خمس طائرات جديدة من نوع "أيرباص 321" الحديثة والمتطورة قبل حلول صيف 2019، وأن الشركة وضعت آلية عمل لاستقبال الوافدين إلى لبنان من مغتربين لبنانيين وسياح خلال فترة الأعياد المجيدة، مؤكداً أن "الاستقرار الأمني والسياسي في لبنان هو الكفيل بتحقيق المزيد من الإنجازات من قبل الشركة الوطنية. وشدّد الحوت على دور كل من المساهم الأكبر، أي مصرف لبنان، والحكومة اللبنانية بدعم شركة الـ"ميدل إيست"، معتبراً أن "سياسة الأجواء المفتوحة التي تنتهجها الحكومة تؤيّدها الشركة على أن يتوافق ذلك مع رفع الطاقة الاستيعابية لمطار رفيق الحريري الدولي في بيروت".
كلام الحوت جاء إثر مشاركته في اجتماعات الجمعية العمومية للاتحاد العربي للنقل الجوي واللجنة التنفيذية للاتحاد، بوصفه عضواً فيها، والتي عُقدت أخيراً في الشارقة.
وتحدث الحوت عن الرؤية المستقبلية للـ"ميدل إيست" بعد ما حققته من إنجازات على مدار الأعوام الماضية، ثم تحدث
عن الإنجاز الأخير الذي حققته الشركة من خلال افتتاح مركز التدريب والطيران، ومدى انعكاس ذلك إيجاباً على التواصل مع الخارج في حقل النقل الجوي والطيران المدني، معتبرا الحوت أن "هذا الأمر يشكّل عاملاً إيجابياً جداً، وقد جاء هذا الإنجاز بتوقيع من الرئيس سعد الحريري، ونأمل أن يساهم الاستقرار في لبنان في جعلنا نستفيد من هذا المركز إلى أقصى حدّ".
وعن الخطة التي وضعتها الـ"ميدل إيست" لإنشاء شركة تعتمد الأسعار المخفضة، وعما إذا كان المشروع لا يزال وارداً، أجاب: نعم لا يزال وارداً، أما توقيت ذلك فمتوقّف على حركة الركاب والمسافرين، ونحن في انتظار التوقيت المناسب للتنفيذ.

وتابع الحوت: إذان، الوضع لا يتعلّق فقط بسياسة الأجواء المفتوحة، بل بالطاقة الاستيعابية للمطار وهذا الأمر لفتنا النظر اليه مرات عدة، ونؤكد ونشدّد عليه من جديد. فالمطلوب جدولة الرحلات وتوزيعها، وهذا الأمر يطبّق من قبل الطيران المدني اللبناني بتوجيهات من الوزير فنيانوس خصوصاً أن المشروع الذي كان على طاولة رئيس الوزراء قبل حصول الأزمة الأخيرة في لبنان كان بمبادرة من الوزير فنيانوس لإعادة ترتيب أوضاع المطار بصورة موقتة ريثما يتمّ مشروع التوسعة الذي يحتاج إلى فترة أربع سنوات على الأقل لتنفيذه. من هنا، يجب التعاطي بدقة وحذر أكثر بالنسبة إلى أوضاع المطار لأنه لا توجد أموال حالياً لتنفيذ مثل هذه الأعمال.

ورداً على سؤال عن وصول الطائرات الجديدة لتنضم الى الأسطول الجوي الحالي للـ"ميدل إيست"، قال الحوت: قبل حلول صيف 2019 تكون الشركة قد تسلّمت خمس طائرات جديدة من طراز أيرباص 321 نيو، وبعد ذلك تصل الطائرات الأخرى تباعاً.
ونحن نوجّه تحية إلى الحاكم رياض سلامة وأقول لولا وجود هذا الرجل خلال العقدين السابقين لوجودي في الـ"ميدل ايست"، لما استطعنا ان نحقّق ما حققناه في شركة طيران الشرق الأوسط من إنجازات كبيرة وكبيرة جداً.




المصدر: مجلة الصناعة والاقتصاد
الاقتصاد العربي
مناقصة مشروع الربط الكهربائي الخليجي - العراقي البحرين.. لا أهداف مالية لميزانية 2019 - 2020 موجودات المصارف العربية 3.4 تريليونات دولار مصر تسعى للتحول إلى مركز إقليمي للطاقة