بحث
المزيد المركز الاخباري اليومي
» لقاء لاتحاد بلديات صيدا لشرح أهداف برنامج صندوق التنمية الإقتصادية والإجتماعية
» جمعية المستهلك: أين قانوني سلامة الغذاء والحد من الاحتكار؟
» وزني بحث أزمة الديون المتوجبة على الدولة
» استثمارات «البنك الأوروبي لإعادة الإعمار» تقفز لـ5.9 مليار دولار في النصف الأول
» {مجموعة العشرين}: الرقمنة شريان الاقتصاد العالمي بعد زوال الجائحة
» لجنة الإقتصاد في السراي: صندوق النقد أساسي للنهوض من الوضع الراهن
» منتدى حوكمة الإنترنت العالمي في زمن الأزمات
» تركة الـ 27 والحصار
» صور: دفع فاتورة الكهرباء بعد التسعيرة
» جولة للملحقين الاقتصاديين في "البحوث الصناعية"
» هذه هي طريقة احتساب تعرفة العدادات
» ارتفاع اسعار المحروقات
» أوجيرو تبدأ العمل بنظام الفوترة T.One
» ابو فاعور شكل لجنة الالتزام البيئي للمصانع
» افرام يقدم حلاً لمحطة كهرباء الزوق
» لبنان يتبنى ترشيح حايك لرئاسة البنك الدولي
» ازدحام امام وداخل كهرباء حلبا
» المشاريع الانمائية في طرابلس وزغرتا
» "العمالي" يتمسّك بشقير رئيساً "للهيئات"
» اللقيس: لإعادة الإنتاج الزراعي الى الخليج
» فنيانوس: طريق شكا سالكة بجزء كبير
» زياد حايك يترشّح لرئاسة البنك الدولي
» توقيع مذكرة بين الدولة واتحاد المهندسين
» تباطؤ متواصل في حركة مرفأ بيروت في ك2
» الحسن عالجت ازمة الشاحنات العمومية
» سوريا: 100 ألف شقة في السكن «الشعبي» هذا العام
» مسعد: لارقام واقعية تخفض العجز فعليا
» زمكحل: الثقة الحقيقية من الشعب
» عون يؤكد دعم الصناعة والقطاعات الانتاجية
» رفع انتاج الكهرباء ابتداء من مساء اليوم
» الحريري يبحث في الخطوات المستقبلية لسيدر
» بحث بكيفية إدارة سوق للخضار في طرابلس
» المركزي السوري بصدد إصدار شهادات إيداع إسلامية
» السياح الاكثر انفاقا في لبنان
» التعاون مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية
» 150 شخصية إماراتيّة في بيروت منتصف اذار
» توقيع مرسوم بفتح سلفة خزينة للكهرباء
» لماذا تتباطأ القروض السكنية؟
» اعتراض طرابلسي على قرار جمركي
» الحكومة السورية تدعم المستثمرين بإجراء جديد
» تعميم لـ"المال" على الوزارات والإدارات
» بنك بيروت يوقّع إعلان الإدارة الحكيمة والنزاهة
» الاجراءات بحق مرفأ طرابلس خاطئة
» أبو فاعور: لجنة للكشف على مصانع البقاع
» العلاقات التجارية بين لبنان وبريطانيا
» ارتفاع اسعار المحروقات
» "الكهرباء: "هل يصلح العطار ما افسده الدهر؟
» إقفال محال تجارية يشغلها سوريون
» الإمارات توقع اتفاقية تحرير التجارة في الخدمات بين الدول العربية
» لبنان يستضيف المؤتمر الدولي لوسطاء النقل
» ورشة عمل للفرانشايز مع الملحقين الاقتصاديين
» كركي: فسخ التعاقد مع مستشفى الأميركية
» "النقد الدولي": لبنان لم يطلب تمويلا
» الرئيس عون: مكافحة الفساد بدأت
» ثلثا اللبنانيين يشعرون بالإيجابية تجاه 2019
» أبو فاعور لوفد الصناعيين: منا الدعم ومنكم الضمانات
» عربيد: لضرورة أنسنة الاقتصاد والسياسات العامة
» انتخابات تجمع صناعيي وتجار المنية
» إفتتاح مركز أكاديمية Cisco للتدريب والتطوير
» مطالب مربي النحل في المتن الأعلى
محتويات العدد
175 : تصفح العدد
الأكثر قراءة
مقوم: "النقل البحري" تكيّف مع تحديات عام 2017
Tuesday, January 2, 2018

Sea Line Group بين الشركات الثلاث الأوائل العاملة في مرفأ بيروت
مقوم: "النقل البحري" تكيّف مع تحديات عام 2017


لا يزال قطاع النقل البحري ينأى بنفسه عن التراجع الاقتصادي الذي يشهده لبنان، إذ سجّل في عام 2018 أداءً جيداً سلّط الضوء على دور مرفأ بيروت المحوري في المنطقة.
ووفقاً لنائب رئيس الغرفة الدولية للملاحة ومدير عام Sea Line Group سمير مقوّم "تمكّن قطاع النقل البحري في عام 2017 من التكيّف مع التحديات السياسية والأمنية والاقتصادية التي حملها العام".
وأكد مقوم أن "الغرفة الدولية للملاحة على اتصال دائم بإدارة المرفأ والجمارك حيث يسود جو من التفاهم التام"، وشدّد على "ضرورة معالجة التحديات التي تواجه القطاع ولا سيما المضاربات والممارسات غير المهنية التي يشهدها بين الحين والآخر، إذ من شأنها تكبيد الشركات الملاحية خسائر ضخمة".
المخطط التوجيهي لمرفأ بيروت
وفي رد على سؤال حول تكليف شركة استشارية لإعداد المخطط التوجيهي لمرفأ بيروت ولحاجته إلى مشاريع التوسيع والتطوير مستقبلاً، أمل مقوّم " أن يتم إعداد المخطط التوجيهي لمرفأ بيروت بأسرع وقت ممكن لأن المرفأ بحاجة إلى مشاريع توسيع وتطوير إذ يستقبل حالياً أكثر من مليون مستوعب وهو بالكاد يستطيع استيعاب هذا العدد الهائل". وأشار إلى أنه "مع انتهاء الحرب في سورية قريباً إن شاء الله، سيكون مرفأ بيروت امتداداً لمرفأ اللاذقية لاستقبال أكبر عدد من الحاويات، ومن المفترض أن يكون حاضراً ومتطوراً ليستطيع استيعاب الأعداد الهائلة من الحاويات لإعادة إعمار سورية، ويتمكن من تفعيل دوره المحوري في المنطقة".
Sea Line بين الأوائل
وأشار إلى أنه "وفقاً لإحصاءات مرفأ بيروت فإن جميع شركات Sea Line Group تمكنت من استيعاب التحديات التي واجهتها خلال العام المنصرم، والحفاظ على ازدهار أعمالها، إذ إنها اليوم بين الشركات الثلاث الأوائل في المرفأ". واعتبر أن "هذا إنجاز يضاف إلى سجل نجاحاتها كون المحافظة على النجاح والاستمرارية والصمود في وجه التحديات أمر مهم ومصيري لشركات تضم أكثر من مائة موظف، وقد تتكبّد خسائر كبيرة في حال التوقف عن العمل نتيجة أي ظرف كان".
وفي إطار الحديث عن الصعوبات التي تواجه عمل Sea Line Group، أكد مقوّم أن "Sea Line Group تملك خبرة كبيرة في مجال عملها تمكنها من تخطي أي صعاب تواجهها، ولذلك لا تعتبر أن هناك وجوداً لصعوبات بالمعنى الحقيقي". وشدّد على أن "المشاكل تقع عندما يكون الطقس مضطرباً ويمنع تلبيص البواخر، فيبدأ العد العكسي عند الشركات الملاحية لأن تأخير هذه البواخر يكبّدها خسائر بمئات ملايين الدولارات، ما يسلّط الضوء على أهمية توسيع المرفأ بأسرع وقت ممكن.
أمل كبير بالعام الجديد
وتمنى أن يكون عام 2018 عاماً جيداً بالنسبة إلى ـSea Line Group. وإذ كشف عن تواصل مع شركات ملاحية ضخمة، أمل أن يفضي هذا التواصل إلى نتائج إيجابية في ظل الأجواء التفاؤلية التي تواكب إطلالة العام الجديد ولا سيما على الصعيد الاقتصادي.
وأكد أن Sea Line Group ستبقى في عام 2018 على اتصال بجميع زبائنها لتأمين الخطوط السريعة وأعلى مستويات الخدمات. وتمنى أن يحمل عام 2018 الخير والبركة للبنانيين كافة ، والطمأنينة والاستقرار والازدهار للبنان الذي آن الأوان أن تنقشع عن سمائه الغيوم الداكنة التي لبّدتها على مر سنوات".

المصدر: مجلة الصناعة والاقتصاد
الاقتصاد العربي
مناقصة مشروع الربط الكهربائي الخليجي - العراقي البحرين.. لا أهداف مالية لميزانية 2019 - 2020 موجودات المصارف العربية 3.4 تريليونات دولار مصر تسعى للتحول إلى مركز إقليمي للطاقة